Расскажем на примере одного из производителя топливных помп. 
С 2006 года компания OSIAS специализируется на производстве топливных насосов для рынка авто- и мото-запчастей (aftermarket, ОЕМ). При их изготовлении используются материалы высшего качества, что повышает надежность и увеличивает срок службы изделий, гарантируя стабильную работу. В ассортименте представлены насосы с производительностью 255 и 340 л/ч, доступные в конфигурациях с одним или двумя насосными элементами. В большинстве моделей используются импортные немецкие роторы, графитовые щетки и коллекторы, благодаря чему характеристики изделий соответствуют заводским стандартам (OEM) или даже превосходят их. Комплексное послепродажное обслуживание делает выбор в пользу этого бренда максимально надежным.
Топливные насосы OSIAS в сборе отличаются усовершенствованной конструкцией и использованием высококачественных компонентов, рассчитанных на работу с современными видами топлива. Компания OSIAS модернизировала все свои модули топливных насосов, перейдя на использование вместо меди графита в щетках и коллекторе. Это нововведение позволяет насосам OSIAS стабильно работать с топливными смесями с высоким содержанием этанола, вплоть до стандарта E85 (85% этанола).
Долговечность: Температура плавления графита в три раза выше (3500⁰С), чем у меди (1084⁰С). Благодаря этому графитовые щетки изнашиваются более равномерно, искрение снижается, а повреждение токопроводящих металлических сегментов насоса сводится к минимуму.
Плавная работа: Графит — более мягкий материал по сравнению с медью, что обеспечивает более тихую работу устройства. Кроме того, присущие графиту свойства самосмазывания и способность работать всухую помогают насосу не перегреваться во время эксплуатации.
Повышенная эффективность: Электропроводность графита возрастает при повышении температуры. Это означает, что для поддержания оптимальной подачи топлива по мере нагрева насоса требуется меньший ток; это экономит энергию и снижает нагрев проводки и других компонентов.
Преимущества покупки топливного насоса в сборе с корпусом
Покупка только самого насоса поначалу обходится дешевле, однако приобретение модуля в сборе (насос + корпус) дает ряд дополнительных преимуществ:
Увеличение срока службы: Новые фильтры грубой очистки (сетки), шланги, датчики и другие компоненты помогают устранить проблемы, вызванные неисправностями не только самого насоса, но и сопутствующих элементов.
Сокращение времени установки: Поскольку нет необходимости разбирать корпус (что сопряжено с риском повреждения деталей), замена сводится к простой переустановке узла, что значительно экономит время.
Экономия средств: Стоимость модуля в сборе часто ниже, чем цена отдельных компонентов при их покупке по отдельности; кроме того, это избавляет от необходимости выполнять одну и ту же работу дважды.
Также предотвратить преждевременный выход насоса из строя гораздо дешевле и проще, чем постоянно заниматься его заменой. Существуют три основные причины преждевременного отказа топливного насоса:
|
Электрика |
Топливо |
Повреждения |
|
Плохой контакт может вызывать симптомы, схожие с признаками неисправности топливного насоса. Перед заменой насоса нужно осуществить проверку: С помощью манометра проверьте, находится ли давление насоса в пределах нормы. С помощью тестера проверьте проводку на целостность, а также разъемы на предмет подгорания или коррозии. Проверьте и при необходимости замените неисправные предохранители и реле. |
Грязь, ржавчина или посторонние частицы в топливе могут засорить сетчатые фильтры и осесть на внутренних деталях насоса. При замене насоса: Замените топливный фильтр и/или сетчатые фильтры топливозаборника. Слейте топливо и очистите бак с помощью специального средства для очистки топливных баков. Заправьте бак свежим, чистым топливом соответствующей марки. |
При низком уровне топлива оно быстрее нагревается, а топливный насос работает с повышенной нагрузкой. После замены насоса: Поддерживайте уровень топлива не ниже четверти бака и используйте топливную присадку, чтобы обеспечить охлаждение и смазку насоса. Если автомобиль длительное время не эксплуатируется, слейте топливо из бака, чтобы предотвратить коррозию насоса, вызванную окислением топлива. |
|
Перед заменой |
Во время установки |
После замены |